Fin du monde, fin du mois : même combat

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Le climat flambe, le coût de la vie aussi : il est temps de se révolter

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Il a fait 16,93°C en moyenne en août sur toute la planète. C’est un chiffre qui ne vous dit peut-être pas grand chose, car il s’agit de la moyenne totale de toutes les températures mesurées, nuits et jours confondus, quel que soit le territoire. Ce qui comprend donc les pôles, l’hémisphère sud qui est en hiver, les hautes montagnes, le nord du globe qui est en été…

16,93°C, c’est la température moyenne la plus élevée jamais mesurée durant un mois d’août, mais aussi tous mois confondus. C’est 1,65°C de plus que les normales pré-industrielles. Nous avons donc déjà dépassé le seuil de 1,5°C de réchauffement climatique, qui était présenté comme une ligne rouge il y a quelques années seulement.

Une scientifique citée par l’institut Copernicus estime que «les humains n’ont pas connu de températures aussi élevées depuis 100.000 ans», c’est-à-dire qu’il n’a jamais fait aussi chaud durant l’holocène, notre période géologique. La saison allant de juin à août est aussi considérée comme la plus chaude jamais enregistrée à l’échelle du globe.

Cette chaleur record a été particulièrement marquée en Europe, où la température moyenne de l’air a été de 20,26°C en août. Elle a été encore plus haute en France, où nous avons vécu l’été le plus chaud jamais mesuré, et de loin. Les données provisoires des différents États européens comptabilisent plus de 30.000 décès excédentaires ces trois derniers mois.

Et pendant que la planète est en surchauffe, il devient impossible de se déplacer pour le plus grand nombre, car le prix des carburants flambe. Un litre de Sans Plomb approche désormais les 2,20€, un tarif délirant qui s’explique largement par la spéculation, les taxes et les marges des revendeurs, car le prix du baril de pétrole n’est pas à son plus haut : il a déjà été plus cher lors de la crise de 2008, en 2011 ou en 2022, sans que le prix à la pompe n’atteigne un tel niveau.

Ce prix du carburant en septembre 2026 est quasiment 1€ au dessus de celui de 2018, à l’époque du grand soulèvement des Gilets jaunes ! Le litre n’était «que» situé autour de 1,40€, ce qui était déjà inacceptable. On se demande comment la société continue de tourner, car pour des millions de travailleurs et travailleuses dépendantes de la voiture, c’est tout simplement intenable financièrement de perdre autant d’argent pour se rendre au boulot, et pour les déplacements quotidiens.

Certains utilisent même de l’huile de colza dans leurs moteurs, puisqu’une bouteille d’un litre est à 1€50. Et tant pis pour l’encrassement des moteurs : c’est ça où ne plus pouvoir rouler du tout. Que l’huile de cuisine soit beaucoup moins chère que le carburant montre à quel point le capitalisme est devenu fou. Pour produire de l’huile végétale, il faut qu’un agriculteur plante et récolte les cultures, que les grains soient séparés, triés, pressés, raffinés. Puis cette huile est embouteillée et mise en rayons. Le pétrole a « juste » besoin d’être foré et raffiné.

En France, la situation prend de telles proportions à cause de l’inaction du gouvernement Macron, qui refuse de bloquer les prix. En Espagne, les autorités ont diminué les taxes et mis en place des aides pour limiter la hausse des prix du carburant. Même chose en Italie. En France, comme d’habitude, la plèbe peut crever. Jusqu’à ce qu’elle explose.

Les fins de mois sont donc de plus en plus dures sur une planète où l’écosystème s’effondre. À travers ces chiffres, le lien entre chaos climatique et chaos social est flagrant. Il faut articuler le temps long et le temps court, le local et le global. Le slogan des Gilets jaunes «Fin du monde, fin du mois, même combat» n’a jamais sonné aussi juste. Et si, plutôt que de se concentrer sur les manœuvres électorales, la rentrée se faisait dans la rue, avec un grand mouvement social liant les questions écologiques, économiques et politiques ?