Le virage a-t-il refusé d’obtempérer ?
Décembre 2021, Gérald Darmanin annonçait tout fier : «Découvrez les nouvelles Alpine A110 de la Gendarmerie. 26 modèles d’Alpine A110 vont être livrés aux équipes rapides d’intervention de la gendarmerie. Des véhicules puissants fabriqués en France pour adapter les moyens d’action de nos gendarmes face aux délinquants.» Nous en parlions alors dans cet article.
Le Ministre posait avec un petit visage satisfait à côté d’un des véhicules, dans la cour de son ministère. Une «Alpine» monte à 100 km/h en 4 secondes, peut rouler à 250 km/h, et coûte la modique somme de 58.500€ par voiture. Sans les options ni le flocage. Une commande pour plus de 1,5 million d’euros, qui s’inscrit dans une série de cadeaux faits aux forces de l’ordre et d’acquisitions répressives : 89 nouveaux blindés pour 56 millions d’euros, 600 «SUV 5008» pour la police pour 20 millions d’euros, des centaines de nouveaux drones, des milliers de grenades, des LBD…
6 mois plus tard, ces supers voitures de course flambant neuves font parler d’elles dans la presse spécialisée. Le magazine L’Argus publie sur son site internet une photo d’un de ces véhicules retourné dans un champ, entouré par deux gendarmes penauds. «L’une des 26 Alpine A110 de la Gendarmerie a déjà fini sa route dans le fossé. Les causes de l’accident ne sont pas encore connues. L’équipage se serait-il fait surprendre par la vivacité du coupé ?» s’interroge le média.
Sur le cliché, on observe une longue trace de freinage sur l’asphalte. Il s’agit d’une voiture de la brigade du peloton d’autoroute de Verdun (Meuse), dans le nord-est de la France, et l’accident s’est produit sur l’A4 au niveau de la sortie Fresnes-en-Woëvre. Les gendarmes sont-ils allés trop vite avec leur nouveau joujou à 60.000 euros ?
Le virage a-t-il refusé d’obtempérer ? Le mystère reste entier.
